環(huán)評四所學(xué)習(xí)Canda/A道路交通噪聲預(yù)測
發(fā)布日期：2012-12-10 訪問數(shù)：6839次 來源：
Cadna/A 噪聲模擬軟件系統(tǒng)源自德國，是公認(rèn)的最好的聲學(xué)軟件之一，該軟件在我國噪聲環(huán)境影響評價中得到廣泛應(yīng)用，尤其是公路交通噪聲的預(yù)測。環(huán)評四所在孟所長的組織帶領(lǐng)下，對Cadna/A 噪聲模擬軟件進(jìn)行道路交通噪聲預(yù)測進(jìn)行學(xué)習(xí)和討論。
利用Cadna/A噪聲模擬軟件計算時，不需要進(jìn)行各車型源強的計算，聲傳播中各個附加衰減量計算和確定各種因素修正量，只需將與行車有關(guān)的車流量、車型比、車速、路寬、路面高度等參數(shù)，道路位置和敏感點房屋計算機模型等輸入計算機，便可完成計算，并可直接提供交通噪聲值和繪制等聲級線。
環(huán)評四所全體員工針對道路交通噪聲預(yù)測參數(shù)，學(xué)習(xí)了在Cadna/A噪聲模擬軟件中，道路和房屋位圖的輸入方法、道路寬度和類型的設(shè)定、車流量車型比的輸入、房屋對交通噪聲遮擋衰減作用。對其預(yù)測結(jié)果和聲等值線的輸出方式進(jìn)行討論：預(yù)測結(jié)果和《環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則 聲環(huán)境》所給出的預(yù)測模式計算結(jié)果相比誤差較小，聲等值線圖輸出時要明確預(yù)測范圍，明確4a類和2類區(qū)的分界線等。
通過本次學(xué)習(xí)，交通噪聲預(yù)測工作方面更加系統(tǒng)、科學(xué)，為今后公路環(huán)評提供很好的技術(shù)支持。
環(huán)評四所 郭少華
